Ensino e pesquisa

Resumo:

Este trabalho enfoca a paisagem urbana da cidade do Rio de Janeiro e busca estabelecer um corpo teórico e analítico sobre dois temas centrais o papel de modelos externos na formação de configuração da arquitetura da paisagem carioca e os processos de reprodução desses padrões nas áreas periféricas mais especificamente nos subúrbios ferroviários da zona norte da cidade. Coloca e defende a hipótese segundo a qual a cidade do Rio de Janeiro recebeu principalmente ao longo dos séculos XIX e XX a influência de modelos de arquitetura da paisagem externos, refletindo esses modelos a partir das áreas centrais para o interior da cidade e bairros periféricos. Para tanto, os modelos sofreram processos de reprodução via redução ou adaptação para se adequarem aos diversos contextos, alcançando níveis de compatibilidade variáveis. Como avaliação prática desses pontos de vista, realizou-se a análise da paisagem dos bairros dos subúrbios ferroviários da zona norte, testando-se a metodologia analítica proposta e comparando-se os modelos gerais válidos para toda a cidade com os tipos específicos de configuração paisagística dos subúrbios. Para tanto, foram estudados nos quatro capítulos iniciais: A conceituação sobre desenho da paisagem, como campo comum entre arquitetura paisagística e urbanismo, e sobre definições centrais da tese, no tocante a tema arquétipo modelo de configuração paisagística; A trajetória da cidade como capital mundial e as principais referências de outras cidades e países, quanto a arquitetura e paisagismo para a modelização da paisagem dos seu espaços centrais do século XVII ao final do século XX. O estabelecimento de critérios metodológicos para avaliação da paisagem urbana, considerando-se o desenho, a morfologia, a estética, a qualidade ambiental e a transformação; A análise do sistema de espaços livres públicos da cidade do Rio de Janeiro, situando-os no contexto histórico da cidade ocidental e no ) quadro do paisagismo carioca, composto pelas escolas de paisagismo características do Rio de Janeiro e pelo perfil de distribuição, programa e projeto dos espaços livres existentes. Nos capítulos finais foram realizadas: A aplicação da base teórica e metodológica na análise da paisagem dos subúrbios ferroviários da zona norte do Rio, destacando os tipos de configuração paisagística característicos dessa região. A descrição do processo de modelização da paisagem suburbana, estabelecendo um elo de comparação entre os modelos e os tipos específicos dos subúrbios. Finalmente, o trabalho conclui sobre o nível de adequação morfológica e ambiental dos tipos específicos ao contexto tropical do Rio de Janeiro. Sugere também possíveis reformulações na legislação urbanística, visando melhorar a qualidade ambiental e paisagística da região suburbana e finaliza por indicar estudos e pesquisas complementares aos realizados neste trabalho.